Faltbarer Reifen mit gelbem Rand
Mountainbike/Autobahn/Faltrad Fullrange
Zusammenklappbar und bequemer, steigern Sie Ihren Fahrspaß!
Bergserie
J1611/J1631 Feine und dichte Zähne mit geringem Widerstand
Reiten, Mountain XC, Style`Mountain Horse City Cycling
Geeignete Straße: Harte Bergschlammstraße, Bedingungen: Schotterstraßen, Stadtstraßen
Reifen, 26 x 1,95 Zoll, Al-Schwarz/klassischer gelber Rand, Reifengröße 27,5 x 2,1 Zoll, komplett schwarz/klassischer gelber Rand
J1656 Allmächtiger fetaler Zahn
Langstreckenrennen, leichte Forststraße: Schwierigkeitsgrad Berg XC/
Reiten
Stylemountain Horse Stadtradfahren
Anzug Road Leaders, seidig weich und hart
: Bergschlammstraße/
Bedingungen Schotterstraßen, Stadtstraßen
Reifen. 27 x 2,2 Zoll Reifen, komplett schwarz/klassisch gelber Rand, Reifengröße 29,5 x 2,2 Zoll, komplett schwarz/klassischer gelber Rand
Highway-Serie
J172 Granulat-Glattreifen
Fahrstil: Urban Racing
Passende Straßenbedingungen: Stadtstraßen
Reifengröße: 20x1,35 "Klassischer gelber Randreifen
J1822 Fötus mit glattem Kopf
Fahrstil: Urban Racing
Passende Straßenbedingungen: Stadtstraßen
Reifengröße: 700x25c Ganzschwarzer/klassischer gelber Randreifen
J1805 700X28c glatt
Fahrstil: Urban Racing
Passende Straßenbedingungen: Stadtstraßen
Reifengröße: 700x28c Ganzschwarzer/klassischer gelber Randreifen
Fortschrittlichere Handwerkskunst und exquisite Details
Der Faltreifenkörper der Jiluer-Serie besteht aus einem leichteren und stärkeren 60TPI-Kordgewebe mit hoher Dichte, das weicher ist und eine stärkere Rückprallerholungsleistung aufweist.
Im Allgemeinen verwendet der Yellow-Edge-Reifen dickeres 60TPI-Cordgewebe, und der gewebte Faden wird vom Innenschlauch leicht freigelegt und abgenutzt, mit einer etwas schwächeren Elastizität.
Jiluers fortschrittliche Mehrschichtklebstofftechnologie lässt keinen Klebstoff austreten
Im Allgemeinen ist die alte technische Verbindung von Reifen mit gelbem Rand anfällig für Klebstofflecks
J1611/J1631 Feine und dichte Zähne mit geringem Widerstand
J1611/J1631 Feine und dichte Zähne mit geringem Widerstand
Reitstil: Mountain XC, Mountain Horse City Cycling
Passende Straßenbedingungen: Harte Bergschlammstraßen, Schotterstraßen, Stadtstraßen
Besetzung 1
Geringer Rollwiderstand, müheloses Radfahren.
Trockener und harter Boden, mit starkem Grip vorne und an den Seiten der Reifen, hervorragendes Handling.
Nasser und harter Untergrund, leicht eingeschränkte Griffigkeit, mäßiges Niveau.
Feine und dichte Zähne, leichtes Anhaften von Schlamm, schwache Selbstreinigungs- und Schlammentfernungsfähigkeit, nicht für schlammige Straßen geeignet.
Die Reifenzähne sind flach und haben eine geringe Sedimenttragfähigkeit, sodass sie für lose und sandige Straßen ungeeignet sind.
Weicher Verbundgummi, ausgewogener Griff und Verschleißfestigkeit.
Gewebte Karkasse aus hochdichtem Cordgewebe mit 60 Tpi und hoher Schlagfestigkeit und Durchstoßfestigkeit.
Das Seitenwandnetz ist mit einem verschleißfesten und reißfesten Klebstoff verwoben, und die seitliche Unterstützung ist stabil, um die Handhabung zu gewährleisten.
Besetzung 2
Kleine, unregelmäßig geformte Zähne, die eng und durchgehend in der Mitte der Lauffläche angeordnet sind und sich zu beiden Seiten des Reifens erstrecken.
Erzielen Sie ein Gleichgewicht zwischen extrem niedrigem Rollwiderstand und ausreichendem Grip.
Bietet Ihnen ein hohes Maß an Geschwindigkeit und Wendigkeit in Kurven. Tolle Waffe für XC-Wettbewerbe in den Bergen auf hartem Untergrund!
Das zusammengesetzte Hochgeschwindigkeits-Greifgummimaterial ist weich und hochelastisch und bietet eine gute Laufruhe auf der Straße.
J1656 Allmächtiger fetaler Zahn
Fahrstil: Langstreckenrennen, leichte Forststraße, schwieriger Berg XC/Mountain Horse, Stadtradfahren. Geeignete Straßenbedingungen: Forststraße, nasse, weiche und harte Bergschlammstraße, Schotterstraße, Stadtstraße
Reifengröße: 27,5 x 2,2 Zoll, komplett schwarz/klassisch gelber Randreifen
29 x 2,2 Zoll komplett schwarzer/klassisch gelber Randreifen
Besetzung 1
Große Reifenzähne mit großem Spielraum, kraftvollem Grip und Trockenhandling.
Nasse und weiche Sandstraße, die sich effektiv in den Boden eingräbt, um Halt zu gewinnen und sich mühelos handhaben zu lassen. Auf rutschigen und schlammigen Straßen bleibt der Schlamm nicht so leicht haften und wird schnell herausgeschleudert, was für Grip und Kontrolle sorgt.
Harte Straßenoberfläche, schräg geschnittene Reifenzähne, geringer Widerstand, leicht zu fahren und relativ leise.
Weicher Verbundgummi, ausgewogener Griff und Verschleißfestigkeit.
Gewebte Karkasse aus hochdichtem Cordgewebe mit 60 Tpi und hoher Schlagfestigkeit und Durchstoßfestigkeit.
Das Seitenwandnetz ist mit einem verschleißfesten und reißfesten Klebstoff verwoben, und die seitliche Unterstützung ist stabil, um die Handhabung zu gewährleisten.
Besetzung 2
Die hervorstehenden großen Reifenzähne, gemischt mit einer kleinen Menge kleiner Reifenzähne, können besser in den Boden greifen und bieten hervorragenden Halt auf tiefen und weichen Straßen, wodurch sie besser für das Mountainbiken geeignet sind.
Zwischen den Zähnen des Reifens besteht ein großer Spalt, der eine hervorragende Schlammentfernungsfähigkeit aufweist und nicht leicht daran haftet. Durchgehende und große Reifenzähne auf beiden Seiten sorgen für hervorragenden Seitengrip in Kurven. Die zentralen Reifenzähne sind abgeschrägt und geschnitten, um den Rollwiderstand zu verringern und das Fahren auf der Straße zu erleichtern.
J172 Granulat-Glattreifen
Fahrstil: Urban Racing
Passende Straßenbedingungen: Stadtstraßen
Reifengröße: 20 x 1,35 Zoll, komplett schwarz/klassisch gelber Randreifen
Besetzung 1
Keine Reifenzähne, extrem geringer Rollwiderstand, arbeitssparendes und schnelles Radfahren, geeignet für Stadtstraßen.
Das feine Partikel-Vorsprungsmuster auf der Lauffläche sorgt dennoch für grundlegenden Grip auf nasser Fahrbahn.
Mehrschichtige Klebetechnologie, weiches bis zähes Verbundgummi, ausgewogene Griffigkeit und Verschleißfestigkeit.
Das leichtere, weichere und stärkere 60TPI-Cordgewebe ist leichter, widerstandsfähiger gegen hohen Druck und weist eine hohe Durchstoßfestigkeit auf.
Besetzung 2
Das Design der Profilreifen sorgt für einen sehr geringen Fahrwiderstand, was das Radfahren auf der Straße sehr arbeitssparend macht.
Um das Radfahren auf manchen regnerischen Straßen auszugleichen, sind die Reifenflächen dicht mit Partikelnoppen bedeckt, die effektiv für Grip sorgen.
Die Karkasse ist sehr leicht, dünn und stark, wodurch sie sich sehr gut für schnelles Radfahren in der Stadt eignet.
J1822 Fötus mit glattem Kopf
Fahrstil: Urban Racing
Passende Straßenbedingungen: Stadtstraßen
Reifengröße: 700x25c Ganzschwarzer/klassischer gelber Randreifen
Besetzung 1
Glattes Profil, extrem geringer Rollwiderstand, schnell und arbeitssparend, geeignet für Autobahnrennen.
Die zarten Muster auf beiden Seiten verbessern die Leistung nicht wesentlich, zeugen aber von fortschrittlicher Handwerkskunst.
Das leichtere, stärkere und haltbarere 60-tpi-Cordgewebe sorgt für hohe Druckfestigkeit und Reifenstabilität und erfüllt die Kurvenunterstützung von Autobahnrennen.
Die mehrschichtige Klebetechnologie sorgt dafür, dass das Laufflächengummi dicker wird, wodurch ein wenig Gewicht verloren geht und der Stoßdämpfungskomfort verbessert wird.
Besetzung 2
Agiles und flexibles Design, das ein hohes Maß an Geschwindigkeit und Handling erreicht.
Das glatte Rennprofil ist für den Grip auf sein Hochgeschwindigkeits-Weichgummi-Verbundmaterial angewiesen. Hergestellt aus leichterem, dünnerem und stärkerem 60-tpi-Cordgewebe.
Obwohl es leicht ist, verfügt es dennoch über eine hervorragende Karkassenstabilität.
Hohe Druckfestigkeit und Durchstoßfestigkeit. Die mehrschichtige Klebetechnologie verfügt über eine dickere Klebeschicht und einen guten Stoßdämpfungskomfort.
J1805 700X28c glatt
Fahrstil: Urban Racing
Passende Straßenbedingungen: Stadtstraßen
Reifengröße: 700x28c Ganzschwarzer/klassischer gelber Randreifen
Ast 1.
Glattes Profil, extrem geringer Rollwiderstand, schnell und arbeitssparend, geeignet für Autobahnrennen.
Die zarten Muster auf beiden Seiten verbessern die Leistung nicht wesentlich, zeugen aber von fortschrittlicher Handwerkskunst.
Das leichtere, stärkere und haltbarere 60-tpi-Cordgewebe sorgt für hohe Druckfestigkeit und Reifenstabilität und erfüllt die Kurvenunterstützung von Autobahnrennen.
Die mehrschichtige Klebetechnologie sorgt dafür, dass das Laufflächengummi dicker wird, wodurch ein wenig Gewicht verloren geht und der Stoßdämpfungskomfort verbessert wird.
Besetzung 2.
Agiles und flexibles Design, das ein hohes Maß an Geschwindigkeit und Handling erreicht.
Das glatte Rennprofil ist für den Grip auf sein Hochgeschwindigkeits-Weichgummi-Verbundmaterial angewiesen. Hergestellt aus leichterem, dünnerem und stärkerem 60-tpi-Cordgewebe. Obwohl es leicht ist, verfügt es dennoch über eine hervorragende Karkassenstabilität.
Hohe Druckfestigkeit und Durchstoßfestigkeit. Die mehrschichtige Klebetechnologie verfügt über eine dickere Klebeschicht und einen guten Stoßdämpfungskomfort.
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