Ridenow Ultraleichter Rennrad-Schlauch, 700 x 18, 23, 25, 28, nur für Scheibenfahrräder, TPU-Material, Reifen, 65 mm Länge, französische Va

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Nur für Disc-Bike

Bitte beachten Sie, dass Sie aufgrund unterschiedlicher Produktionschargen möglicherweise transparente oder schwarze Ventile erhalten (einschließlich einiger Modelle, die möglicherweise mit neuer Verpackung verschickt werden),die Produktqualität jedoch gleich ist und daher nicht in den Kundendienstbereich fällt. Käufer, die etwas dagegen haben, bitte nicht kaufen. Vielen Dank für Ihr Verständnis.

Dieser Schlauch kann nicht stark aufgepumpt werden, wenn er nicht im Außenreifen eingebaut ist, da er sonst irreversible Schäden verursacht!

Bitte verwenden Sie eine manuelle Luftpumpe anstelle von Hochgeschwindigkeits-Luftfüllgeräten wie Luftkompressoren oder Pumpen.

Bevor Sie den RideNow-Schlauch aufpumpen, drehen Sie das Ventil nach innen (in Richtung der Mitte des Reifenkreises). Pumpen Sie eine kleine Menge auf, bis der Innenschlauch rund ist. Dieser Druck sollte weniger als 0,5 bar/8 PSI betragen.

Der Reifendruck darf 5 bar/72PSI nicht überschreiten. Bei Verwendung von Felgen mit No-Ring-Lip-System gemäß ISO/TC 31.

Jeder Temperaturanstieg um 3° (5°F) würde den Reifendruck um etwa 1 % erhöhen.

Wenn Sie die Reifen morgens in einer kühlen Garage aufpumpen (18 °C / 65 °F) und später bei höheren Umgebungstemperaturen (35 °C / 95 °F) fahren, kann es zu einem Anstieg des Schlauchdrucks kommen (z. B. 0,5 bar/8 PSI).

Besonders beim Fahren auf schwarzem Asphalt mit Temperaturen über 65 °C (150 °F) kann der Reifendruck leicht den zulässigen Höchstwert überschreiten. Darüber hinaus kann ein zu hoher Reifendruck dazu führen, dass sich der Reifen beim Radfahren von der Felge löst, wodurch Verletzungsgefahr besteht.

Wenn Luftreifen bei 60 °C (140 °F) oder höher gelagert werden (z. B. in einem Auto bei heißem Wetter),lassen Sie die Luft aus dem Schlauch auf 1 bar/15 PSI ab, um eine Verformung des Ventils zu vermeiden.