Material: ABS
Características:
1: Aplicable a todos los modelos de 4 ventanas (sin suministro de energía ACC a los modelos de computadora para ventanas ascendentes)
2: Presione el botón de bloqueo del control remoto, el cristal de la ventana cerrará automáticamente las ventanas una por una
3: Circuito de control de elevalunas y detección antipellizco inteligente e independiente
4: Función inteligente de elevación de ventana secundaria para garantizar que cada ventana se levante en su lugar
5: Modos de disparo de cierre de ventana diversificados (se puede seleccionar disparador positivo o negativo)
6: cierre la función del techo corredizo, emita una señal de disparo negativa para controlar la duración de 20 segundos (función opcional)
Uno: parámetros básicos:
1: voltaje de funcionamiento: DC10V-15V
2: Corriente de reposo: ≤6mA.
3: Corriente de carga: ≤15A.
Dos: Instrucciones de funcionamiento:
A "Este producto es adecuado para modelos con elevalunas eléctricos. Los usuarios pueden elegir dos ventanas o cuatro ventanas según las necesidades reales.
B》Después de completar la acción de apagar el motor --- bajar --- bloquear la puerta, el producto puede cerrar automáticamente todas las ventanas en secuencia.
C "La parte del circuito de control de este producto puede seleccionar la función de disparo positivo/negativo de acuerdo con el modo de control de la cerradura de control central original del automóvil o del dispositivo antirrobo.
Tres: Instrucciones de instalación:
1: Existen varios tipos de métodos de control de ventanillas de automóviles en el mercado, pero se pueden dividir aproximadamente en los dos tipos siguientes:
(A): El interruptor controla directamente el motor para subir o bajar la ventana eléctrica; (método de control directo)
(B): El método de control indirecto en el que el interruptor controla el relé de elevación y luego el motor es controlado por el relé de elevación; (método de control indirecto)
2: Este producto pertenece al anterior artículo A, que controla directamente la parte del motor. Por lo tanto, el técnico de instalación debe manejarlo con flexibilidad según la situación real y utilizar el cableado de salida con flexibilidad según el tipo de vehículo.
