Informations sur le produit :
Matériel: Métal
Performance : Chaud et froid à la fois
Mode de contrôle: réglage manuel
Taille: 34*12*8CM
Courant : 5A
Tension : 12 V 24 V.
Puissance : 60W
Type de climatisation automobile : chauffage
Description du produit :
La source de chaleur du chauffage consiste à utiliser la chaleur perdue de l'eau de refroidissement du moteur et à l'envoyer au radiateur du chauffage via la conduite d'eau.
Tant que le moteur ne cale pas, l'eau de refroidissement fait un "petit cycle" avec le radiateur. Il est associé au radiateur moteur.
Uni. Le radiateur du radiateur n'ayant pas de thermostat, la source de chaleur peut être maintenue sans interruption. Entraînement du chauffage
Le dispositif d'entraînement est alimenté par un moteur à courant continu et l'air chaud est acheminé vers la voiture via un ventilateur. Dans le même temps, l’air chaud peut également être acheminé vers la voiture.
Retirez la glace du pare-brise de la cabine. Il y a deux joints de conduite d'eau sur le réservoir d'eau pour connecter le tuyau de chauffage.
Une fois entrés et sortis, les conduites d'eau reliant le réservoir d'eau et le moteur doivent être coupées, et des tuyaux en caoutchouc de sortie à trois voies et des machines de secours doivent être ajoutés.
Connecter, remplir de liquide antigel et vider le gaz dans le système, et connecter les pôles positif et négatif de l'alimentation électrique avec les fils du moteur sont autant de techniques.
Si l’opération n’est pas effectuée correctement, des problèmes surviendront.
Liste de colisage:
1 * chauffage
Photo du produit :
