Description:
Capteur de surveillance de la pression des pneus TPMS pour Ford
Numéro de pièce d'échange : TPMS-19, 8C2Z-1A203-A
Remplace votre ancien et endommagé.
Placement sur le véhicule : gauche, droite, avant, arrière.
Spécification:
Couleur : comme sur les images.
Taille: environ 5 cm * 1 cm * 2,5 cm
Modèles pris en charge :
2007-2016 pour Ford F-150
2008-2016 pour Ford F-250 F-350 F-450 F-550 Super Duty
2007-2016 pour Ford Mustang
2007-2014 pour Ford Edge
2006-2016 pour Ford Escape
2008-2016 pour Ford expédition
2006-2016 pour Ford Explorateur
2008-2015 pour Ford
2008-2016 pour Ford Taureau
2008-2016 pour Ford E-150 E-250 E-350 E-450 Econoline
2008-2016 pour Ford Fiesta
2008-2016 pour Ford
2008-2016 pour Ford
2008-2011 pour Ford couronne Victoria
2011-2016 pour Ford Transit Connect
2006-2011 pour Ford Ranger
2007-2016 pour MKX
2007-2016 pour MKT
2008-2016 pour MKZ
2008-2016 pour MKS
2008-2016 pour le navigateur
2008-2011 pour voiture de ville
2007-2008 pour Mark LT
2006-2010 pour Alpiniste
2006-2010 pour Monterey
2006-2011 pour Marin
Le forfait comprend :
1x capteur de surveillance de la pression des pneus pour Ford
Comment s'entraîner aux capteurs TPMS du moniteur de pression des pneus Ford
1. Tournez le contacteur d’allumage en position OFF, puis appuyez et relâchez la pédale de frein.
2. Faites passer le contacteur d'allumage de la position OFF à la position RUN 3 fois, pour terminer en position RUN.
3. Appuyez et relâchez la pédale de frein.
4. Tournez le contacteur d'allumage en position OFF.
5. Tournez le contacteur d'allumage de la position OFF à la position RUN 3 fois, pour terminer en position RUN.
*Le klaxon retentira une fois et l'indicateur TPMS clignotera si le mode d'entraînement a été entré avec succès.
Selon l'équipement, l'afficheur de messages affichera TRAIN LF TIRE.*
6. Placez l'outil d'activation du moniteur de pression des pneus sur le flanc du pneu AVANT GAUCHE (côté conducteur),au niveau de la tige de valve.
Appuyez et relâchez le bouton de test à plusieurs reprises sur l'outil TPMS jusqu'à ce que le klaxon émette un bip.
(L'outil peut prendre jusqu'à 6 secondes pour activer le capteur. Laissez l'outil sur le flanc pendant 6 secondes entières).
Le bip sonore indique que le module de commande du corps a reconnu le capteur TPMS.
7. Dans les 2 minutes suivant le retentissement du klaxon confirmant la programmation du pneu LF,
Placez l'outil TPMS sur le flanc du pneu AVANT DROIT (côté passager) au niveau de la tige de valve et appuyez sur le bouton de test pour activer le capteur.
8. Répétez l'étape 7 pour le pneu ARRIÈRE DROIT suivi du pneu ARRIÈRE GAUCHE dans cet ordre. La procédure est terminée une fois le dernier pneu entraîné.
Une fois la formation terminée, le centre de messages (le cas échéant) affichera FORMATION PNEUS TERMINÉE.
Pour les véhicules non équipés de centrale de messagerie, la réussite de la procédure de formation est vérifiée en tournant la clé sur le
Position OFF sans que le klaxon ne retentisse. Si le klaxon émet deux bips lorsque l'interrupteur est sur OFF, la procédure d'entraînement n'a pas réussi.
REMARQUE : Si le véhicule ou les roues/capteurs sont restés à l'arrêt pendant plus de 30 minutes, les capteurs passeront en « mode veille » pour économiser la batterie. Il est nécessaire de les réveiller simplement en les déplaçant ou en faisant rouler les pneus avant qu'ils communiquent avec le véhicule.
REMARQUE : La procédure de formation TPMS doit être effectuée sur un véhicule à la fois, dans une zone sans interférence radio - à au moins 3 pieds des autres véhicules équipés de capteurs TPMS.
REMARQUE : Les véhicules avec des pressions de pneus différentes à l'avant et à l'arrière, comme les camions de la série F et les fourgonnettes de la série E, nécessitent également une nouvelle formation TPMS après une permutation des pneus. Si les capteurs ne sont pas entraînés, le voyant TPMS s'allumera sur le tableau de bord.
