Bici a scatto fisso Pneumatico solido 700x23C Bici da strada Ciclismo Ruota con pneumatico solido Pneumatici per bicicletta gonfiabili gratuiti a prova di foratura

2. Prova di rigidità
Il modo più semplice per distinguere i pro e i contro di una gomma piena è pizzicarla e impastarla a mano. È difficile pizzicare tra le mani uno pneumatico solido di bassa qualità. Impastare una sezione in due la romperà. Questo tipo di pneumatico solido ha scarsa elasticità, tenacità e rigidità e non può resistere a lanciarsi e scoppiare facilmente. I nostri pneumatici pieni sono molto resistenti. Possono essere strofinati, piegati a metà, allungati, attorcigliati a piacimento e ritornano alla loro forma originale quando li lasci andare. Può davvero piegarsi e allungarsi. E la rigidità è indiscutibile. Puoi vedere dall'immagine in movimento che il taglio con una lama e il taglio con le forbici grandi non saranno influenzati e la qualità è troppo buona per dirla.

5. Prova del peso
Molte persone hanno dei dubbi: le gomme piene sono solide, saranno molto più pesanti delle tradizionali gomme pneumatiche? Abbiamo effettuato un test di pesatura e abbiamo dimostrato che la normale camera d'aria + pneumatico esterno pesa 500 grammi, anche un certo pneumatico solido inferiore pesa 500 grammi e il nostro pneumatico solido pesa 600 grammi. Si può notare che il peso delle gomme piene è equivalente a quello delle gomme tradizionali. Abbiamo agito per una varietà di pneumatici pieni, inclusi 500 g, 600 g e 800 g. L'ideale è questo pneumatico solido in schiuma di poliuretano da 600 g. Gli indicatori principali testati sopra sono migliori di prodotti simili. Lo pneumatico solido da 500 g è realizzato in materiale scadente, di qualità inferiore e un po' più economico, ma la sua durata è inferiore a 1/3 della nostra. 800 g sono troppo pesanti, 1 pesa 300 g, 1 paio pesa 600 g, sì Rallentare la velocità di guida