Przełączanie trybu inteligentnego/ręcznego
Kliknij dwukrotnie przycisk, aby przełączyć się pomiędzy trybem ręcznym i automatycznym. Po wejściu w tryb automatyczny wskaźnik AUTO zacznie migać; po wejściu w tryb ręczny wskaźnik AUTO będzie wyłączony.
Tryb ręczny: przełącznik ręcznego sterowania świeci, z funkcją wykrywania hamulca.
Tryb automatyczny: system Start-Stop reagujący na światło, mobilny Start-Stop, indukcja hamowania
Uwagi: W trybie automatycznym tylne światła są nieaktywne, a funkcja wykrywania hamulców jest nadal dostępna.
Ładowanie USB
Podczas ładowania: lampka akumulatora miga
Całkowicie naładowany: kontrolka akumulatora świeci na zielono
Możesz zamontować tylne światło na siodełku lub rurze podsiodłowej, w zależności od potrzeb.
Przypomnienie o pozostałej mocy
w trybie automatycznym
Zielone światło miga. Bateria > 70%
Niebieskie światło miga, bateria 70% -20%
Czerwone światło miga. Poziom naładowania baterii ＜ 20%.
Inteligentne wykrywanie
Hamulce są wrażliwe. Po wykryciu hamowania tylne światła włączają się na 3 sekundy w stan wysokiej jasności, aby ostrzec pojazdy i pieszych znajdujących się z tyłu.
Uruchomienie i zatrzymanie czujnika światła
Podczas jazdy, gdy oświetlenie otoczenia jest przyćmione, światło tylne włącza się automatycznie, a gdy światło jest mocne, światło tylne wyłącza się automatycznie po 30 sekundach.
Mobilny start i stop
Gdy światło jest przyćmione, przesuń rower, a tylne światło włączy się automatycznie; po 30 sekundach stanu statycznego światło tylne wyłączy się automatycznie.
Podczas pokonywania zjazdów chip w tylnym świetle automatycznie koryguje kąt zgodnie z algorytmem programu, aby zapewnić dokładną indukcję hamowania.
Źródło światła COB widocznego w zakresie 180 stopni, o wysokiej jasności i dużej aperturze
