Inserção hidráulica do conector da mangueira do freio a disco e grupos verde-oliva de ZTTO

Material:
Inserção do conector e azeitona: cobre
Parafuso: Aço
Tampa dos parafusos: Plástico

Notas de instalação:

A instalação do inserto do conector da mangueira do freio a disco hidráulico e dos conjuntos de azeitonas é um processo simples que pode ser concluído com ferramentas básicas. Aqui estão algumas notas gerais de instalação que você deve ter em mente:

Certifique-se de que a mangueira do freio esteja limpa e livre de detritos antes de instalar as pastilhas e as azeitonas.

1.Use uma ferramenta de corte limpa e afiada para cortar a mangueira do freio no comprimento correto.
2.Coloque o inserto na extremidade da mangueira do freio e empurre-o até que esteja totalmente encaixado.
3.Deslize a azeitona na extremidade da mangueira do freio, certificando-se de que ela esteja assentada contra a inserção.
4.Use uma chave de torque para apertar o conector na pinça ou alavanca do freio de acordo com a especificação de torque recomendada pelo fabricante.

boa compatibilidade

Fabricadas com materiais de alta qualidade, essas pastilhas e olivas são projetadas para suportar as altas pressões e temperaturas geradas pelos freios hidráulicos. Eles são compatíveis com a maioria dos sistemas de freio a disco hidráulicos e podem ser usados ​​com vários tipos de mangueiras de freio.

O uso adequado do inserto do conector da mangueira do freio a disco hidráulico e dos conjuntos de oliva é crucial para manter a segurança e o desempenho do seu sistema de freio a disco hidráulico. Aqui estão algumas notas gerais de uso que você deve ter em mente:

1.Inspecione regularmente o sistema de freio em busca de sinais de desgaste ou danos, incluindo as pastilhas e as olivas.
2.Se a mangueira do freio estiver danificada ou gasta, substitua-a imediatamente.
3.Não reutilize insertos ou olivas previamente instalados.
4.Use somente a especificação de torque recomendada ao apertar o conector na pinça ou alavanca do freio.
5.Siga as instruções do fabricante para sangrar o sistema de freio após a instalação ou manutenção.