MAXXIS M355 Rekon Race MTB 27,5 x 2,25 29 x 2,25 29 x 2,35 EXO-Draht (nicht faltbar) Reifen Mountainbike-Reifen Fahrradreifen

Veröffentlicht: 08.05.2024 10:01 Auf dem Lager: 48 1.44K Ansichten

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Beschreibung

MAXXIS Rekon Race No-Folding-Drahtreifen MTB 27,5 x 2,25 29 x 2,25 29 x 2,4 EXO Drahtreifen Mountainbike-Reifen Fahrradreifen

Hinweis: Der Preis beträgt nur 1 Stück. Wenn Sie 1 Paar benötigen, wählen Sie bitte 2 Stück.

Der Maxxis Rekon-Rennreifen ist ein wahrer Champion. Durch sein Semi-SASH-Profil ist es extrem schnell, bietet dir aber dennoch genug Grip, um direkt nach vorne zu fahren. Fahren Sie das Rekon-Rennen am besten auf dem Hinterrad und packen Sie einen aggressiven Reifen nach vorne.

Notiz:
Maxxis empfiehlt dringend die Verwendung von ammoniakhaltiger Dichtmilch. Ammoniak dringt nachweislich in die Karkasse ein und kann diese je nach verwendeter Menge bereits nach wenigen Monaten um bis zu 30 % schwächen.
Maxxis empfiehlt die Verwendung von Plasma-Reifendichtmittel.

Verwendung: Land
Aus:
Verbundstoff: Doppelt
TPI: 120TPI
Max. PSI: 65PSI
Seitenwand: EXO-Schutz

27,5 x 2,25 Zoll ETRTO: 57-584 Gewicht: ca. 790g
29x2,25 Zoll ETRTO: 57-622 Gewicht: ca. 810g

Technologie:

Dual
Beim Dual Compound werden zwei unterschiedliche Gummimischungen zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet. Die Anordnung der Mischungen wird individuell nach den gewünschten Eigenschaften der Maxxis-Reifen geplant.

EXO-Schutz
Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener Maxxis MTB-Reifen. Es ist sehr gewebt, leicht und sehr flexibel. Das bedeutet, dass die Leistung der Reifen immer noch bemerkenswert gut ist.

Ohne bereit
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Sie können mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhalten Sie eine bessere Traktion und verringern den Rollwiderstand. Und wo kein Schlauch vorhanden ist, sinkt auch die Pannengefahr. Maxxis TR-Reifen eignen sich besser zum Fahren auf Seehundmilch als andere „schlauchlose“ Reifen. Der Maxxis TR-Reifenwulst ist wie ein echter UST-Tubeless-Reifen vollständig mit einer Gummischicht überzogen. Dies bedeutet, dass die Tubeless-Montage bei allen Standardreifen erfolgreich ist, wenn sie zuerst aufgepumpt und mit wenig Flüssigkeit versehen wird.

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