Cambio de modo inteligente/manual
Haga doble clic en el botón para cambiar entre el modo manual o automático. Al ingresar al modo automático, el indicador AUTO parpadeará; al ingresar al modo manual, el indicador AUTO se apagará.
Modo manual: luces de interruptor de control manual, con función de detección de freno.
Modo automático: arranque y parada con sensor de luz, arranque y parada móvil, inducción de freno
Observaciones: En modo automático, las luces traseras están inactivas y la función de detección de frenos aún está disponible.
Carga USB
Durante la carga: la luz de la batería parpadea
Completamente cargada: la luz de la batería es verde fija
Puede instalar la luz trasera en el sillín o en el tubo del sillín según sus necesidades de conducción.
Recordatorio de energía restante
en modo automático
La luz verde parpadea batería > 70%
La luz azul parpadea batería 70%-20%
La luz roja parpadea batería < 20%.
Detección inteligente
Los frenos son sensibles. Cuando se detecta un frenado, las luces traseras entrarán en un estado de alto brillo durante 3 segundos para alertar a los vehículos y peatones detrás.
Arranque y parada del sensor de luz
Durante el proceso de conducción, cuando la luz circundante es tenue, la luz trasera se encenderá automáticamente y, cuando la luz sea intensa, la luz trasera se apagará automáticamente después de 30 segundos.
Inicio y parada del móvil
Cuando la luz esté tenue, mueva la bicicleta y la luz trasera se encenderá automáticamente; Después de 30 segundos de estado estático, la luz trasera se apagará automáticamente.
Al pasar por tramos cuesta abajo, el chip de la luz trasera corregirá automáticamente el ángulo según el algoritmo del programa para garantizar una inducción de frenado precisa.
Fuente de luz COB visible de 180 grados, alto brillo y gran apertura