Marca: CST
Modelo: C1922/C3045
Especificación: 700*23C 700*25C
Color: Negro
Material: Resistencia al desgaste de caucho importado
Densidad de la cortina: (C1922) 170TPI
(C3045) 120TPI
Peso:
C1922 ± 210g
C3045± 240g
Paquete:
PC 1
1. Material de caucho de fórmula dual
En vista de las diferentes condiciones de la carretera, se mejora la función del neumático. La tecnología de fórmula dual se ha introducido recientemente. El compuesto con diferentes propiedades se usa en la banda de rodadura y el hombro, y el compuesto resistente al desgaste se usa en el medio de la banda de rodadura, y el compuesto del hombro con buena viscoelasticidad se usa para mejorar la fuerza de tracción hacia adelante y aumentar la capacidad de manejo en las curvas en al mismo tiempo.
2.Prevención de puñaladas EPS
Se agrega una capa de tela densa a prueba de puñaladas al cordón de la carcasa para que el neumático tenga funciones a prueba de puñaladas y resistentes a cortes. Al mismo tiempo, puede aumentar la estabilidad de la banda de rodadura del neumático y aumentar la eficiencia de rodadura del neumático, lo que ayuda a extender la vida útil del neumático.
3.Introducción de TPI
En términos generales, cuanto mayor sea el TPI, mejor será el neumático. TPI = hilos por pulgada de hilo trenzado y densidad de la tela trenzada. Dado que la cubierta de malla es el cuerpo principal del neumático, y la principal fuente de resistencia a la rodadura es la pérdida de energía causada por la deformación por compresión de la cubierta de malla cuando entra en contacto con la superficie de la carretera, la buena visión de la cubierta de malla es la clave. al rendimiento del neumático.
