¡Esta cámara de aire interior no se puede inflar mucho cuando no está instalada en el neumático exterior, de lo contrario causará daños irreversibles!
Utilice una bomba de aire manual en lugar de equipos de llenado de aire de alta velocidad, como compresores o bombas de aire.
Antes de inflar la cámara RideNow, gire la válvula hacia adentro (hacia el centro del círculo del neumático). Infle una pequeña cantidad hasta que la cámara de aire quede redonda; esta presión debe ser inferior a 0,5 bar/8 PSI.
La presión de inflado de los neumáticos no debe exceder los 5 bar/72 PSI cuando se utilizan llantas con sistema sin labio anular según ISO/TC 31.
Cada aumento de 3° (5°F) en la temperatura aumentaría la presión de los neumáticos en aproximadamente un 1%.
Si infla los neumáticos en un garaje fresco por la mañana (18°C / 65°F) y conduce más tarde a temperaturas ambiente más altas (35°C / 95°F),puede provocar un aumento en la presión de la cámara de aire (p. ej. 0,5 bares/8 PSI).
Especialmente cuando se conduce sobre pavimento de asfalto negro de alta temperatura con una temperatura superior a 65 °C (150 °F),la presión de los neumáticos puede exceder fácilmente el valor máximo permitido. Además, una presión demasiado alta de los neumáticos puede hacer que el neumático se desprenda de la llanta durante el ciclismo, lo que puede provocar riesgo de lesiones.
Si los neumáticos se almacenan a 60 °C (140 °F) o más (por ejemplo, en un automóvil en climas cálidos),desinfle la cámara interior a 1 bar/15 PSI para evitar la deformación de la válvula.
