Commutation de mode intelligent/manuel
Double-cliquez sur le bouton pour basculer entre le mode manuel ou automatique. Lorsque vous entrez en mode automatique, l'indicateur AUTO clignote ; lorsque vous entrez en mode manuel, l’indicateur AUTO sera éteint.
Mode manuel : interrupteur à commande manuelle, avec fonction de détection de freinage.
Mode automatique : start-stop à détection de lumière, start-stop mobile, induction de freinage
Remarques : En mode automatique, les feux arrière sont en veille et la fonction de détection de freinage est toujours disponible.
Chargement USB
Lors du chargement : le voyant de la batterie clignote
Complètement chargé : le voyant de la batterie est vert fixe
Vous pouvez installer le feu arrière sur la selle ou le tube de selle selon vos besoins de conduite.
Rappel de puissance restante
en mode automatique
Le voyant vert clignote batterie > 70 %
La lumière bleue fait clignoter la batterie de 70 % à 20 %
Le voyant rouge fait clignoter la batterie < 20 %.
Détection intelligente
Les freins sont sensibles. Lorsqu'un freinage est détecté, les feux arrière entrent dans un état de luminosité élevée pendant 3 secondes pour alerter les véhicules et les piétons derrière.
Démarrage et arrêt du capteur de lumière
Pendant le processus de conduite, lorsque la lumière environnante est faible, le feu arrière s'allume automatiquement et lorsque la lumière est forte, le feu arrière s'éteint automatiquement après 30 secondes.
Démarrage et arrêt mobiles
Lorsque la lumière est faible, déplacez le vélo et le feu arrière s'allumera automatiquement ; après 30 secondes d'état statique, le feu arrière s'éteint automatiquement.
Lors du passage dans des sections de descente, la puce du feu arrière corrigera automatiquement l'angle selon l'algorithme du programme pour garantir une induction de freinage précise.
Source de lumière COB visible à 180 degrés, haute luminosité et grande ouverture