Chambre à air ultralégère en TPU

Matériel: TPU

Tube modèle: 700c

Largeur de pneu compatible : 700*23 ~ 30c

Poids (g): 36 ± 5

Type: vélo de route

Type de valve : valve Presta.

Longueur de la vanne: 60L/75L

Léger｜Compact｜Résistant à la perforation｜Anti-âge

*La chambre à air a une résistance au roulement 20 % inférieure à celle d'une chambre à air en caoutchouc traditionnelle, se rapprochant d'une chambre à air en latex. Les cyclistes peuvent pédaler plus facilement avec une vitesse et une puissance plus élevées.

Aussi léger que 36 g, environ 200 g de perte de poids pour votre vélo pour une paire

●Comparé à la chambre à air en caoutchouc traditionnelle, le poids et la taille sont réduit de plus de 70 % , la rendant facile à transporter .
● Gérez les inattendus pendant le trajet en facile.

Assez solide pour résister à la perforation

●La haute intensité inhérente du TPU confère à cette chambre à air une superbe résistance à la perforation.
● La technologie de production monobloc minimise la possibilité de fuite d'air.
●Le matériel et la technologie sont garantis pour votre sécurité.

Longue durée, anti-âge et respectueux de l'environnement

● Le matériau TPU a des caractéristiques telles que anti-vieillissement, résistant à la chaleur/au froid, antibactérien et anti-moisissure, il a donc une longue durée de vie de service.
● C'est également un matériau vert non toxique, non dangereux, biodégradable et recyclable.

Faible résistance au roulement

●En réduisant la friction sur le pneu et le poids de l'essieu roué, la résistance au roulage est réduite sans compromettre la résistance à l'abrasion ou les performances de résistance au glissement.
●Maintenant fixez-vous un meilleur objectif avec moins de perte de puissance.

Avertissement : Ne tirez pas fortement sur la chambre à air ni surgonflez la chambre à air sans installer le pneu au préalable.

Installation:
1. Commencez par gonfler légèrement la chambre à air de 5 psi. Faites attention à ne pas sur gonfler et éclater la chambre à air.

2. Insérez le talon du pneu dans la jante, puis insérez la chambre à air dans le pneu en commençant au tige de valve.

3. Insérez l'autre talon du pneu dans la jante et ajustez la chambre à air à l'extrémité, en prenant soin de ne pas être écrasé par le pneu. 4. Vérifiez la chambre à air au niveau de la tige de valve pour vous assurer que la chambre à air est complètement enveloppée. par le pneu. Si la chambre à air est exposée, appuyez sur la valve pour avoir la chambre à air complètement dans le pneu, puis tirez la valve dans la direction opposée pour vous assurer que la chambre à air est étirée.
5. Gonflez à 15 psi et pincez le pneu pendant un tour pour vous assurer que la chambre à air est complètement étendue dans le pneu.
6. Gonflé à la pression d'air de fonctionnement standard et prêt à l'utilisation.