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9 Recensioni
4.5
yb******om - 0
yb******om
29 Apr 2024
Color: New
igual que la foto
Z
za*****39
09 Oct 2024
H
hs*****er
09 Oct 2024
ma******56 - 3
ma******56
03 Oct 2024
Reviews more
Caratteristiche
Use
Road Bicycles
Size
140mm disc
Choice
yes
Origin
Mainland China
Material
aluminum
Brand Name
ZTTO
Components
Disc Brake
semi_Choice
yes
Model Number
RB1
Braking System
Hydraulic Disc Brake (Hydraulic Brake Pad)
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Descrizione

Freno a disco idraulico a montaggio piatto per bici da ghiaia ZTTO/bici da strada

Cavo meccanico e freno idraulico

il filo del freno tira il pistone principale e il pistone principale aziona idraulicamente i due pistoni secondari. quindi puoi utilizzare il vecchio cambio per aggiornare il freno a disco per la tua bici.

Informazioni sull'adattatore

Un solo adattatore ed è per la parte anteriore. il che è normale.
Perché?
si prega di guardare i fori di installazione della forcella e del telaio, sono diversi. Il freno posteriore è installato direttamente senza adattatore (per rotore 140). Se la forcella e il telaio hanno lo stesso foro di montaggio, probabilmente stai guardando il prodotto sbagliato. Immagino che il tuo standard sia 74 mm PM. Per favore, vai a controllare il freno MTB per quello.

Title 1, ZTTO Ghiaia Bici da Strada Freno a Disco Idraul...

Informazioni sul freno a disco: nuovo rotore e pastiglie

Il periodo di frenata è molto comune e popolare nei veicoli e nelle motociclette, ma potrebbe essere la prima volta che le persone che guidano una bicicletta da strada ne vengono a conoscenza. La forza frenante del nuovo freno a disco è relativamente piccola all'inizio, il che è normale, soprattutto con il nuovo disco, influirà notevolmente sulla forza frenante. È necessario utilizzarlo per un periodo di tempo e la forza frenante aumenterà gradualmente. Se vuoi sapere perché, cerca le informazioni sull'inserimento del freno del veicolo. Ci sono molte spiegazioni dettagliate e il principio è lo stesso.

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Realizzato a CNC, peso:

310 g (freno anteriore e posteriore)
116 g (disco in acciaio 140)
85 g (disco flottante 140)
115 g (disco refrigerante da 160)

Aggiornamento! Nuova versione

In risposta alle carenze della prima versione, abbiamo apportato miglioramenti. Ora il pistone è più sensibile, il design del circuito dell'olio è più bilanciato e abbiamo anche ridotto il prezzo riducendo il design non necessario.

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La nuova versione utilizza come impostazione standard pattini metallici e dischi in acciaio ad alta resistenza.

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Freno anteriore compatibile 140 e 160

Nella nuova versione, abbiamo ridisegnato l'aspetto in modo che possa essere compatibile contemporaneamente con 140 e 160 tramite lo stesso adattatore. Se ritieni che la forza frenante non sia sufficiente, puoi facilmente cambiare il freno anteriore con un disco da 160.

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qual è la differenza tra vecchio e nuovo?

La nuova versione è una versione migliorata della vecchia, che ottimizza principalmente il design del pistone e del circuito dell'olio. Sostituiti con cuscinetti in metallo, senza dissipatore di calore, perché non è necessario, i cuscinetti in metallo hanno una forte resistenza al calore e il disco è stato modificato in uno stile più conveniente. Ovviamente se hai bisogno di una configurazione di lusso, puoi scegliere il disco flottante anche disco di raffreddamento.

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Supporto piatto per bici da strada

Non compratelo male, è diverso dal freno MTB! per favore controlla prima la taglia.

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A volte riceviamo alcune domande come questa: è idraulico o meccanico?

Entrambi. Il freno è riempito con olio minerale. il filo del freno tira il pistone principale e il pistone principale aziona idraulicamente i due pistoni secondari.

Compatibile con montaggio piatto

Adatto per la maggior parte delle bici da strada/gravel,
Attacco anteriore da 70 mm / Attacco posteriore da 34 mm

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Pastiglie originali in metallo

È pronto per una lunga discesa. Dopo l'aggiornamento ai freni a disco, indipendentemente da come utilizzi i freni, non devi preoccuparti di danni al cerchione.

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Parti di ricambio facili da trovare

Utilizzando pad comuni, come E5/E7/DB1/DB5/Level T/

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Sistema frenante leggero

310 g (freno anteriore e posteriore)/ 117 g (rotore)
l'intero sistema frenante è solo circa 50 g più pesante della comune pinza C, ma in cambio una forza frenante più forte e nessuna necessità di preoccuparsi del surriscaldamento dei freni

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Disco flottante e disco di raffreddamento opzionali

I buoni freni necessitano anche di buoni rotori, questa combinazione di rotori in lega di alluminio temprato e acciaio ad alta resistenza. Non solo ha un bell'aspetto, ma raggiunge anche prestazioni eccellenti come leggerezza, elevata resistenza e buona dissipazione del calore.

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Disponibile nero/rosso/blu/viola

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17.61$
4.5
9 giudizi 22 venduto

ZTTO Ghiaia Bici da Strada Freno a Disco Idraulico a Montaggio Piatto CX Rotore Pinza Freno CNC Bicicletta Meccanica Filo Tirare Pastiglie in Metallo

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Color: 140Float Disc BK x2

140Float Disc BK x2
160 cooling BKx2 AD
New Black FR
New FR Blue 140
New Red FR
140Float Disc Red x2
New FR Purple 140
New FR Red 140
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New Blue FR
160 cooling Redx2 AD
New FR black 140
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Pubblicato: 08.05.2024 16:01 In magazzino: 300 1.11KVisualizzazioni

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