Copertone MAXXIS M355 Rekon Race MTB 27.5x2.25 29x2.25 29x2.35 EXO Filo (non pieghevole) Copertone per bicicletta da montagna Copertoni per bici

MAXXIS Rekon Race Copertone a filo non pieghevole MTB 27.5x2.25 29x2.25 29x2.4 EXO Wire Tire Copertone per bicicletta da montagna Copertoni per bici

Nota: il prezzo è di solo 1 pezzo, se hai bisogno di 1 paio, scegli 2 pezzi.

Lo pneumatico da gara Maxxis Rekon è un vero campione. Grazie al suo profilo semi-SASH, è estremamente veloce, ma offre comunque abbastanza grip per guidare direttamente in avanti. Meglio guidare la gara Rekon sulla ruota posteriore e montare una gomma aggressiva in avanti.

Nota:
Maxxis consiglia vivamente l'uso di latte sigillante che contenga ammoniaca. È stato dimostrato che l'ammoniaca colpisce la carcassa e, a seconda della quantità utilizzata, può indebolirla fino al 30% dopo solo pochi mesi.
Maxxis consiglia di utilizzare il sigillante per pneumatici Plasma.


Utilizzo: Paese
Da:
Composito: doppio
TPI: 120 TPI
Massimo. PSI: 65 PSI
Parete laterale: protezione EXO

27,5x2,25 pollici ETRTO: 57-584 Peso: ca. 790 g
29x2,25 pollici ETRTO: 57-622 Peso: ca. 810 g

Tecnologia:

Doppio
Nel caso della doppia mescola, due diverse mescole di gomma vengono lavorate in un'unica fascia del battistrada. La disposizione delle mescole viene pianificata individualmente in base alle proprietà desiderate dei pneumatici Maxxis.

Protezione EXO
Questo materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco di vari pneumatici Maxxis MTB. È molto tessuto, leggero e molto flessibile. Ciò significa che le prestazioni degli pneumatici sono ancora notevolmente buone.

Senza pronto
I pneumatici tubeless presentano molti vantaggi: puoi guidare con una pressione dell'aria inferiore. Ciò offre una migliore trazione e riduce la resistenza al rotolamento. E dove non è presente il tubo flessibile, diminuisce anche il rischio di guasti. I pneumatici Maxxis TR sono più adatti alla guida con latte di foca rispetto ad altri pneumatici "tubeless". Il tallone del pneumatico Maxxis TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma come un vero pneumatico tubeless UST. Ciò significa che il montaggio tubeless ha successo su tutti i pneumatici di dimensioni standard se gonfiati per primi e con poco fluido.