Опис

Пријавите ставку / сумњиву активност

Бицикл за друмски бицикл ултралаке унутрашње цеви за бицикл

Ова унутрашња цев не би требало да се претерано надувава без постављања на спољну цев, јер то може изазвати неповратна оштећења!

Користите ручну ваздушну пумпу уместо уређаја за надувавање велике брзине као што је ваздушни компресор или пумпа.

Пре надувавања унутрашње цеви, окрените вентил ка унутра (према центру обода). Надувајте малу количину ваздуха док унутрашња цев не постане кружна; Овај притисак треба да буде мањи од 0,5 мм.

Овај притисак треба да буде мањи од 0,5 бар/8 пси.

Када користите фелне без система за причвршћивање прстенова у складу са ИСО/ТЦ 31, притисак у гумама не би требало да пређе 5 бара/72 ПСИ.

Сваки пораст температуре од 3° (5°Ф) повећава притисак у гумама за приближно 1%.

Ако ујутру надувате гуме у хладној гаражи (18 °Ц/65 °Ф),а затим возите на вишим температурама околине (35 °Ц/95 °Ф),то може довести до повећања притиска у зрачници (нпр. , 0,5 бар/8 пси).

Нарочито када се вози по врућем црном асфалту са температурама већим од 65°Ц (150°Ф),притисак у гумама може лако да премаши максималну дозвољену вредност. Поред тога, превелик притисак у гумама током вожње бицикла може довести до одвајања гуме од наплатка, што доводи до ризика од повреда.

Ако се пнеуматске гуме чувају на температурама од 60 ° Ц (140 ° Ф) или више (на пример, у аутомобилу по врућем времену),испухните унутрашњу цев на 1 бар/15 пси да бисте избегли деформацију вентила.

Назив производа: Унутрашња цев ултра лаганог друмског бицикла

Тежина: 28г +3г

, лак за ношење

Дужина вентила: 65 мм

Материјал: ТУП

Применљиво на: друмски бицикл 700к1 8Ц/23Ц/25Ц/28Ц/30Ц/32Ц

(Препоручени опсег примене)

Боја: наранџаста/зелена/љубичаста

Тип вентила: француски вентил

Карактеристика 1: Мала величина, мала тежина, добра жилавост и високе перформансе

Карактеристика 2: Отпорност на високе температуре, отпорност на хладноћу, висока еластичност и отпорност на кидање

Карактеристика 3: Издржљив и рециклирајући