Ова унутрашња гума се не може много надувати када није уграђена у спољну гуму, иначе ће изазвати неповратну штету!
Користите ручну ваздушну пумпу уместо опреме за пуњење ваздуха велике брзине као што су ваздушни компресори или пумпе.
Пре надувавања зрачнице, окрените вентил према унутра (према центру круга гуме). Надувајте малу количину док унутрашња цев не буде округла; ово
притисак треба да буде мањи од 0,5 бар/8 ПСИ.
Притисак надувавања пнеуматика не сме да пређе 5 бар/72ПСИ Када се користе фелне са системом без прстена у складу са ИСО/ТЦ 31.
Сваки пораст температуре од 3° (5°Ф) би повећао притисак у гумама за око 1%.
Ако ујутру надувате гуме у хладној гаражи (18°Ц / 65°Ф) и касније се возите на вишим температурама околине (35°Ц / 95°Ф),то може довести до повећања притиска у зрачници (нпр. 0,5 бар/8 ПСИ).
Нарочито када се вози по високотемпературном црном асфалтном коловозу са температуром већом од 65°Ц (150°Ф),притисак у гумама може лако премашити дозвољену максималну вредност. Поред тога, превисок притисак у гумама може проузроковати да се гума одвоји од наплатка током вожње бицикла, што може довести до ризика од повреда.
Ако се пнеуматске гуме чувају на 60°Ц (140°Ф) или вишој (нпр. у аутомобилу по врућем времену),испухните унутрашњу цев на 1 бар/15 ПСИ да бисте избегли деформацију вентила.
Назив производа: Ултра-лагана унутрашња цев за друмски бицикл
спецификација: 700×18/32Ц (за друмски бицикл)
700×35/40Ц (за Шљунак)
Материјал: Специјални ТПУ
Дужина вентила: 65мм одвојиви вентил, подржава обод кочнице/дисковне кочнице.
Карактеристике: Мала величина, мала тежина, добра жилавост, исплатива
