ТПУ Ултралака унутрашња цев

Материјал: ТПУ

Модел Тубе: 700ц

Компатибилна ширина гуме: 700*23~30ц

Тежина (г): 36±5

Тип: друмски бицикл

Тип вентила: Преста вентил

Дужина вентила: 60Л/75Л

Лаган｜Компактан｜Отпоран на бушење｜Против старења

*Унутрашња цев је 20% нижа у погледу отпора котрљања од традиционалне гумене унутрашње цеви, приближно као унутрашња цев од латекса. Возачи могу лакше педалирати уз већу брзину и снагу.

Лаган као 36г, око 200 г губитак тежине за ваш бицикл за један пар

●У поређењу са традиционалном гуменом унутрашњом цевицом, тежина и величина су смањени за више од 70%, што је лакшим за ношење.
● Лако се носите са неочекиваним у вожњи.

Довољно чврст да издржи бушење

●Инхерентни висок интензитет ТПУ даје овој унутрашњој цеви одличну отпорност на бушење.
● Једноделна производна технологија минимизира могућност цурења ваздуха.
●И материјал и технологија су гарантовани за вашу безбедност.

Дуготрајан, против старења и еколошки прихватљив

● ТПУ материјал има карактеристике као против старења, отпоран на топлоту/хладноћу, антибактеријски и против буђи, зато има дуг век трајања.
● То је такође нетоксичан, неопасан, биоразградив и рециклабилан зелени материјал.

Низак отпор котрљања

●Смањењем трења на гуми и тежине точкова, отпор котрљању се смањује без компромитовања отпорности на абразију или отпорности проклизавања.
●Сада поставите себи бољи циљ са мањим губитак снаге.

Упозорење: Не повлачите јако за унутрашњу гуму или претерано надувавајте унутрашњу гуму а да прво не инсталирате гуму.

Инсталација:
1. Почните благо надувавањем унутрашње цеви за 5 пси. Пазите да не пренадувате унутрашњу цев и не пукнете.

2. Поставите обрву пнеуматике у наплатак, а затим убаците унутрашњу гуму у пнеуматик почевши од вретена вентила.

3. Поставите другу гуму у наплатак и подесите унутрашњу гуму на крају, пазећи да не је пригњечи гума.4.Провјерите да ли је унутрашња зрачница довршена је довршена да је вентил потпун умотан уз гуму. Ако је унутрашња гума изложена, притисните вентил да унутрашња зрачница у потпуности у пнеуматик, и затим извуците вентил у супротном смјеру да бисте осигурали да је унутрашња зрачница испружена.
5. Надувајте на 15 пси и приштините гуму за један круг да бисте се уверили да унутрашња гума је потпуно извучена у пнеуматику.
6. Надуван до стандардног радног притиска ваздуха и спреман за употребу.